«Варлаам Керетский» — замечательный теплоход проекта 544, знаменитый «речной трамвайчик», самый массовый и удачный тип пассажирских судов для местных перевозок, строившихся в Советском Союзе на судостроительных заводах Москвы, Херсона, Каунаса, Бобруйска, Тюмени и Благовещенска. «Варлаам Керетский» построен на Московском судостроительном и судоремонтном заводе и ранее носил заводское название «М-45»
«Индиго» — замечательный теплоход проекта 544, знаменитый «речной трамвайчик», самый массовый и удачный тип пассажирских судов для местных перевозок, строившихся в Советском Союзе на судостроительных заводах Москвы, Херсона, Каунаса, Бобруйска, Тюмени и Благовещенска. «Индиго» построен на Московском судостроительном и судоремонтном заводе и ранее носил заводское название «М-153»
«Надежда» — уютный теплоход проекта 544, знаменитый «речной трамвайчик», самый массовый и удачный тип пассажирских судов для местных перевозок, строившихся в Советском Союзе на судостроительных заводах Москвы, Херсона, Каунаса, Бобруйска, Тюмени и Благовещенска. Теплоход «Надежда» построен на верфях Московского судостроительного и судоремонтного завода и ранее носил заводское название «М-231».
Теплоход «Дельфин» — комфортабельное судно, построенное в Москве по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51Э. Теплоход прошел полную перестройку пассажирских палуб по необычному проекту с переносом рулевой рубки в кормовую часть судна. Уникальная особенность модернизированного судна — открытая площадка в носу главной палубы с которой открываются замечательные панорамные виды.
Теплоход «Москва-89» — комфортабельное двухпалубное судно, построенное на Московском судостроительном и судоремонтном заводе в 1979 году по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51. Теплоход прошел полную реконструкцию внутренних помещений.
Длина судна 38 метров, ширина более 6 — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 170 гостей на обеих палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может эксплуатироваться на любых реках и небольших водохранилищах.
Теплоход «Фортуна» — комфортабельное двухпалубное судно, построенное в Москве по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51Э. Теплоход прошел полную реконструкцию внутренних помещений и расширение кормовой надстройки открытой палубы для более комфортного размещения гостей. Предыдущие имена теплохода — «Модерн», «Бриз».
Теплоход «Персей» — комфортабельное трёхпалубное судно, построенное в 1996 году на Чкаловской судоверфи. К услугам гостей полностью открытая верхняя палуба, а также закрытый салон на средней палубе теплохода.
Длина судна 26 метров, ширина почти 8 — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 100 гостей на обоих пассажирских палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра О 2,0 и может безопасно эксплуатироваться на любых реках, озёрах и водохранилищах.
«Император» — комфортабельный, двухпалубный теплоход проекта Р-51Э, построенный в Москве и прошедший полную модернизацию в стильный, панорамный теплоход, не имеющий аналогов в столице.
Длина теплохода 38 метров, ширина 6,5 метров, осадка 1,17 метра — подобные характеристики позволяют судну подходить к большинству столичных причалов. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может безопасно эксплуатироваться на реках и небольших водохранилищах.
Теплоход «Москва-61» — комфортабельное двухпалубное судно, построенное в Москве по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51Э. Теплоход прошел полную реконструкцию внутренних помещений.
Длина судна 38 метров, ширина более 6 — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 150 гостей на обеих палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может эксплуатироваться на любых реках и небольших водохранилищах.
Теплоход «850 лет Москве» — комфортабельное двухпалубное судно, построенное в Москве по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51Э. До 1997 года, когда теплоход получил имя в честь юбилея столицы, судно называлось «Москва-189».
Длина судна 38 метров, ширина более 6 — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 150 гостей на обоих палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может эксплуатироваться на любых реках и небольших водохранилищах.
