Суда типа «Столица» — аналог теплоходов «Мойка», которые в большом количестве строились в Санкт-Петербурге и работают на каналах и реках Северной Венеции. Московские суда «Столица-1», «Столица-2», «Венеция» и «Идегей» построены в 2008—2011 годах; суда имеют открытую обзорную площадку на корме и закрытый салон в носу.
«Император» — комфортабельный, двухпалубный теплоход проекта Р-51Э, построенный в Москве и прошедший полную модернизацию в стильный, панорамный теплоход, не имеющий аналогов в столице.
Длина теплохода 38 метров, ширина 6,5 метров, осадка 1,17 метра — подобные характеристики позволяют судну подходить к большинству столичных причалов. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может безопасно эксплуатироваться на реках и небольших водохранилищах.
«Портъ-Артуръ 2.0» — красавец-теплоход проекта 2766, построенный в Германии и переоборудованный по проекту 2766/45.66 в комфортабельное пассажирское судно. Огромная открытая пассажирская палуба прекрасно подходит для проведения различных прогулок в тёплое время года.
Теплоход «Москва-61» — комфортабельное двухпалубное судно, построенное в Москве по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51Э. Теплоход прошел полную реконструкцию внутренних помещений.
Длина судна 38 метров, ширина более 6 — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 150 гостей на обеих палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может эксплуатироваться на любых реках и небольших водохранилищах.
Теплоход «850 лет Москве» — комфортабельное двухпалубное судно, построенное в Москве по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51Э. До 1997 года, когда теплоход получил имя в честь юбилея столицы, судно называлось «Москва-189».
Длина судна 38 метров, ширина более 6 — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 150 гостей на обоих палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может эксплуатироваться на любых реках и небольших водохранилищах.
«Сильвер» — вместительный теплоход типа «ПМ», построенный в Германии и перестроеный по проекту 2766/077 в комфортабельное банкетное судно. Длина теплохода 67 метров, полная вместимость 180 человек. К услугам гостей: ресторан на главной палубе на 120 человек, открытая палуба корабля, нижний lounge-салон с профессиональным звуковым оборудованием для проведения караоке-вечеринок, мягкими диванами и барной стойкой.
«Рио-1 «Loft Boat» — уникальное для столичной акватории огромное пассажирское судно, которое было построено по проекту АДИ028 в 2008 году на базе теплохода «Ока-6», а в 2018 году прошло полную реконструкцию к Чемпионату мира по футболу с обустройством на верхней палубе футбольного поля и вертолётной площадки; также глубокая реновация коснулось и интерьеров внутренних помещений теплохода. После окончания чемпионата и проведённой модернизации обе палубы судна были оборудованы для комфортного размещения гостей.
Белоснежные яхты-рестораны флотилии «Рэдиссон Ройал»: «Бон Вояж», «Фердинанд», «Капелла», «Селебрити» и «Скарлет» предоставляют возможность с полным комфортом совершать круизы по Москве-реке. Летом на открытой палубе яхты очень приятно общаться с друзьями и близкими, а всепогодное панорамное остекление ресторана позволяет полюбоваться памятниками истории и культуры в холодное время года.
Рейсы проводятся 365 дней в году независимо от погоды. Прогулочные теплоходы оснащены усиленным килем, который позволяет зимой преодолевать лед.
Теплоход «Святогор» — комфортабельное двухпалубное судно, построенное в Москве по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51Э. Теплоход прошел полную реконструкцию внутренних помещений с расширением кормовой надстройки верхней палубы.
Длина судна 38 метров, ширина более 6 м — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 180 гостей на обоих палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может эксплуатироваться на любых реках и небольших водохранилищах.
«Дунай» — прекрасный белоснежный теплоход проекта 780 (тип ОМ), построен в Москве, и полностью реконструирован в роскошную яхту по проекту 780-03-1570 в 2013 году. К услугам гостей панорамный носовой салон с барной стойкой, кормовой банкетный зал и уютная открытая площадка, также расположенная на корме теплохода, накрытая тентом. Все пассажирские помещение очень удобно расположены на одном уровне, что исключает лишние подъемы или спуски гостей по лестницам и трапам.
