«Благодать» — белоснежный теплоход премиум-класса, построенный по уникальному проекту в 2017 году на базе судна типа «Москва». Теплоход отличает стильный экстерьер и интерьер, изящные обводы корпуса, необычный дизайн ходовой рубки, а также панорамное остекление салона. «Благодать» — прекрасный пример удачной модернизации классического пассажирского теплохода, в рамках которой судно сохранило основные узнаваемые черты, но одновременно также приобрело современный запоминающийся облик.
Дневные и вечерние речные прогулки на супер-яхтах: «Примавера», «Баттерфляй», «Бьюти», «Монтана» и «Феличита» – проводятся 365 дней в году. При любой погоде открыта всесезонная, тентованная площадка на корме теплохода. Зимой пассажиры могут полюбоваться красотой столичных достопримечательностей через панорамное остекление.
«Лагуна» — замечательный теплоход проекта 544, знаменитый «речной трамвайчик», самый массовый и удачный тип пассажирских судов для местных перевозок, строившихся в Советском Союзе на судостроительных заводах Москвы, Херсона, Каунаса, Бобруйска, Тюмени и Благовещенска. «Лагуна» построен на Московском судостроительном и судоремонтном заводе и в 2017 году прошёл полную модернизацию с расширением носовой и кормовой частей судна.
«Варлаам Керетский» — замечательный теплоход проекта 544, знаменитый «речной трамвайчик», самый массовый и удачный тип пассажирских судов для местных перевозок, строившихся в Советском Союзе на судостроительных заводах Москвы, Херсона, Каунаса, Бобруйска, Тюмени и Благовещенска. «Варлаам Керетский» построен на Московском судостроительном и судоремонтном заводе и ранее носил заводское название «М-45»
«Индиго» — замечательный теплоход проекта 544, знаменитый «речной трамвайчик», самый массовый и удачный тип пассажирских судов для местных перевозок, строившихся в Советском Союзе на судостроительных заводах Москвы, Херсона, Каунаса, Бобруйска, Тюмени и Благовещенска. «Индиго» построен на Московском судостроительном и судоремонтном заводе и ранее носил заводское название «М-153»
«Чижик-II» — комфортабельный теплоход проекта 780, построенный на Московском судостроительном и судоремонтном заводе и прошедший полную реконструкцию в современное пассажирское судно люкс-класса по проекту 780Л. К услугам гостей на борту теплохода несколько уютных салонов, кают-кампания и открытая палуба с плетёной мебелью.
Длина судна более 40 метров, ширина 6 метров, теплоход имеет класс Речного регистра О 2,0 и может безопасно эксплуатироваться на любых реках, озёрах и водохранилищах.
«Соболь» — комфортабельный двухпалубный теплоход проекта 780, построенный на Московском судостроительном и судоремонтном заводе и прошедший полную реконструкцию в современное пассажирское судно.
Длина судна более 40 метров, ширина 6 метров, верхняя палуба теплохода частично тентована, главная палуба представляет собой уютный ресторан. Теплоход имеет класс Речного регистра О 2,0 и может безопасно эксплуатироваться на любых реках и водохранилищах.
Теплоход «Алексия» — комфортабельное двухпалубное судно, построенное в Москве по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51Э. Теплоход прошел полную реконструкцию внутренних помещений с расширением кормовой надстройки верхней палубы.
Длина судна 45 метров, ширина более 7 — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 120 гостей на обоих палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может эксплуатироваться на любых реках, и небольших водохранилищах.
Теплоход «Августина» — комфортабельное двухпалубное судно, построенное в Москве по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51. Теплоход прошел полную реконструкцию внутренних помещений с расширением кормовой надстройки верхней палубы.
Длина судна 45 метров, ширина более 7 — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 120 гостей на обоих палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может эксплуатироваться на любых реках, и небольших водохранилищах.
Теплоход «Москва-61» — комфортабельное двухпалубное судно, построенное в Москве по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51Э. Теплоход прошел полную реконструкцию внутренних помещений.
Длина судна 38 метров, ширина более 6 — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 150 гостей на обеих палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может эксплуатироваться на любых реках и небольших водохранилищах.
