Аудиосистема

Теплоход «850 лет Москве» — комфортабельное двухпалубное судно, построенное в Москве по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51Э. До 1997 года, когда теплоход получил имя в честь юбилея столицы, судно называлось «Москва-189».

Длина судна 38 метров, ширина более 6 — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 150 гостей на обоих палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может эксплуатироваться на любых реках и небольших водохранилищах.

«Сильвер» — вместительный теплоход типа «ПМ», построенный в Германии и перестроеный по проекту 2766/077 в комфортабельное банкетное судно. Длина теплохода 67 метров, полная вместимость 180 человек. К услугам гостей: ресторан на главной палубе на 120 человек, открытая палуба корабля, нижний lounge-салон с профессиональным звуковым оборудованием для проведения караоке-вечеринок, мягкими диванами и барной стойкой.

«Рио-1 «Loft Boat» — уникальное для столичной акватории огромное пассажирское судно, которое было построено по проекту АДИ028 в 2008 году на базе теплохода «Ока-6», а в 2018 году прошло полную реконструкцию к Чемпионату мира по футболу с обустройством на верхней палубе футбольного поля и вертолётной площадки; также глубокая реновация коснулось и интерьеров внутренних помещений теплохода. После окончания чемпионата и проведённой модернизации обе палубы судна были оборудованы для комфортного размещения гостей.

Белоснежные яхты-рестораны флотилии «Рэдиссон Ройал»: «Бон Вояж», «Фердинанд», «Капелла», «Селебрити» и «Скарлет» предоставляют возможность с полным комфортом совершать круизы по Москве-реке. Летом на открытой палубе яхты очень приятно общаться с друзьями и близкими, а всепогодное панорамное остекление ресторана позволяет полюбоваться памятниками истории и культуры в холодное время года.

Рейсы проводятся 365 дней в году независимо от погоды. Прогулочные теплоходы оснащены усиленным килем, который позволяет зимой преодолевать лед.

Теплоход «Святогор» — комфортабельное двухпалубное судно, построенное в Москве по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51Э. Теплоход прошел полную реконструкцию внутренних помещений с расширением кормовой надстройки верхней палубы.

Длина судна 38 метров, ширина более 6 м — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 180 гостей на обоих палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может эксплуатироваться на любых реках и небольших водохранилищах.

«Дунай» — прекрасный белоснежный теплоход проекта 780 (тип ОМ), построен в Москве, и полностью реконструирован в роскошную яхту по проекту 780-03-1570 в 2013 году. К услугам гостей панорамный носовой салон с барной стойкой, кормовой банкетный зал и уютная открытая площадка, также расположенная на корме теплохода, накрытая тентом. Все пассажирские помещение очень удобно расположены на одном уровне, что исключает лишние подъемы или спуски гостей по лестницам и трапам.

«Шаман» — небольшой уютный прогулочный теплоход, построенный на базе небольшого служебного буксира типа «Костромич». Теплоход имеет открытую кормовую площадку и закрытый салон в носу судна.

Длина судна 20 метров, ширина чуть более 4, а малый надводный габарит позволяет теплоходу проходить под низкими мостами Водоотводного канала Москвы. Теплоход имеет класс Речного регистра Л 0,6 («Лёгкий») и может эксплуатироваться на небольших реках и каналах без выхода в водохранилища.

Теплоход «Москва» — один из самых популярных советских и российских проектов судов для местных речных линий. Все теплоходы, работающие в столице, прошли полную модернизацию, ведь очень удачная конструкция позволяет серьезно перестраивать судно для более комфортного размещения гостей на закрытой нижней и открытой верхней палубах.

На линии работают теплоходы «Удача», «Радость», «Фортуна», «Морис», «Волна».

Теплоход «Князь Меньшиков» — комфортабельное двухпалубное судно, построенное в Баку для пассажирских перевозок по Чёрному морю и прошедшее полное переоборудование под экскурсионные прогулки по Москве-реке в 2009—2010 годах. Прежнее имя теплохода — «Акация».

Длина судна почти 35 метров, ширина 6 — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 125 гостей на обеих палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может эксплуатироваться на любых реках и небольших водохранилищах.

Теплоход «Франц Лефорт» — комфортабельное двухпалубное судно, построенное в Баку для пассажирских перевозок по Чёрному морю и прошедшее полное переоборудование под экскурсионные прогулки по Москве-реке в 2009—2010 годах. Прежнее имя теплохода — «Платан».

Длина судна почти 35 метров, ширина 6 — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 125 гостей на обеих палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может эксплуатироваться на любых реках и небольших водохранилищах.